프로그레시브 다이자동 공급 시스템과 결합하여 펀칭, 코이닝, 굽힘 및 금속 원료를 수정하는 여러 가지 다른 방법을 포괄할 수 있는 금속 가공 방법입니다.
공급 시스템은 프로그레시브 스탬핑 다이의 모든 스테이션을 통해 금속 스트립(코일에서 풀릴 때)을 밀어냅니다. 각 스테이션은 완성된 부품이 만들어질 때까지 하나 이상의 작업을 수행합니다. 최종 스테이션은 완성된 부품을 운반용 웹에서 분리하는 컷오프 작업입니다. 운반용 웹은 이전 작업에서 펀칭된 금속과 함께 고철로 처리됩니다. 둘 다 잘라내고, 쓰러뜨린 다음(또는 다이에서) 다이 세트에서 배출하고, 대량 생산 시 지하 스크랩 자재 컨베이어 벨트를 통해 스크랩 통으로 이동하는 경우가 많습니다.
프로그레시브 스탬핑 다이는 왕복 스탬핑 프레스에 배치됩니다. 프레스가 위로 이동하면 상단 다이도 함께 이동하여 재료가 공급될 수 있습니다. 프레스가 아래로 이동하면 다이가 닫히고 스탬핑 작업이 수행됩니다. 프레스를 한 번 움직일 때마다 완성된 부품이 다이에서 제거됩니다.
다이의 각 "스테이션"에서 추가 작업이 수행되므로 스트립이 스테이션에서 스테이션으로 이동할 때 수천 분의 1인치 이내에 정렬되도록 스트립을 매우 정확하게 전진시키는 것이 중요합니다. 총알 모양 또는 원뿔형 "파일럿"은 이전에 뚫린 스트립의 둥근 구멍에 들어가 이러한 정렬을 보장합니다. 일반적으로 공급 메커니즘은 공급 길이에 필요한 정밀도를 제공할 수 없기 때문입니다.
프로그레시브 스탬핑트랜스퍼 프레스에서도 생산할 수 있습니다. 이는 기계식 "핑거"를 사용하여 한 스테이션에서 다음 스테이션으로 구성 요소를 전달하는 프레스입니다. 복잡한 프레스 작업이 필요한 스탬핑 부품을 대량 생산하려면{2}}항상 프로그레시브 프레스를 사용하는 것이 좋습니다. 이러한 유형의 프레스의 장점 중 하나는 생산 주기 시간입니다. 부품에 따라 생산은 분당 40- 500개 부품 이상으로 쉽게 실행될 수 있습니다.
이러한 유형의 프레스의 단점 중 하나는 스탬핑 깊이가 부품 직경을 초과하는 고정밀 딥 드로잉에 적합하지 않다는 것입니다. 필요한 경우, 이 공정은 느린 속도로 작동하고 기계적 핑거를 사용하여 전체 성형 사이클 동안 부품을 제자리에 고정하는 트랜스퍼 프레스에서 수행됩니다. 프로그레시브 프레스의 경우 성형 사이클의 일부만 스프링- 장착 슬리브 또는 이와 유사한 장치에 의해 안내될 수 있으며, 이로 인해 동심도 및 타원성 문제가 발생하고 재료 두께가 균일하지 않게 됩니다. 트랜스퍼 프레스에 비해 프로그레시브 프레스의 다른 단점은 다음과 같습니다. 부품을 트랜스퍼하는 데 필요한 원료 입력이 증가하고, 스테이션당 독립적인 규제가 거의 없는 블록으로 만들어지기 때문에 도구가 훨씬 더 비쌉니다. 부품이 스트립을 떠나야 하는 프레스 공정을 수행하는 것이 불가능합니다(예: 비딩, 네킹, 플랜지 컬링, 스레드 롤링, 로터리 스탬핑 등).
다이는 일반적으로 높은 충격 하중을 견디고, 필요한 날카로운 절삭날을 유지하며, 관련된 마모력에 저항하기 위해 공구강으로 만들어집니다.
비용은 어떤 도구를 사용해야 하는지 결정하는 기능의 수에 따라 결정됩니다. 엔지니어는 툴링 비용을 최소화하기 위해 기능을 최대한 단순하게 유지합니다. 서로 가까이 있는 피쳐는 펀치에 충분한 여유 공간을 제공하지 않아 다른 스테이션이 생길 수 있으므로 문제가 발생합니다. 좁은 상처와 돌출부가 있는 것도 문제가 될 수 있습니다.
