이봐! 스탬핑 다이 공급 업체로서, 나는 종종 "스탬핑 다이 비용은 얼마입니까?" 글쎄, 내가 당신에게 말하겠습니다. 그것은 간단한 대답으로 간단한 질문이 아닙니다. 스탬핑 다이의 가격에 영향을 줄 수있는 여러 가지 요인이 있으며이 블로그에서는이를 분류 할 것입니다.
우선, 스탬핑 다이의 유형은 비용을 결정하는 데 큰 역할을합니다. 프로그레시브 다이, 이적 다이, 싱글 히트 다이와 같은 다양한 종류의 스탬핑 다이가 있습니다. Progressive Dies는 재료의 스트립이 다이를 통해 움직일 때 한 번의 패스에서 여러 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 일반적으로 더 복잡하고 대량 생산을 처리 할 수 있습니다. 반면에 전송 다이는 더 큰 부품에 사용되며 한 스테이션에서 다른 스테이션으로 공작물을 옮길 수 있습니다. 당신은 더 자세히 알아볼 수 있습니다전송 다이 스탬핑. 싱글 - 히트 다이는 가장 간단한 유형이며 스트로크 당 하나의 작업 만 수행합니다.
프로그레시브 다이는 일반적으로 복잡성으로 인해 단일 히트 다이보다 비싸다. 보다 정확한 가공이 필요하며 종종 부드러운 작동을 보장하기 위해 고급 기술을 사용합니다. 진보적 인 다이의 비용은 자동차 산업에서 사용되는 대규모 높은 정밀 다이를 위해 비교적 단순한 1 ~ 수십만 달러의 경우 수천 달러에이를 수 있습니다.
전송 다이는 또한 더 비싼 편에 있습니다. 스테이션간에 부분을 정확하게 전송하려면 신중하게 설계해야합니다. 그들이 처리하는 부품의 크기와 그들이 수행하는 운영 수는 비용에 기여합니다. 기본 이체 다이는 약 $ 20,000에서 시작될 수 있지만 중공업에서 더 복잡한 응용 프로그램의 경우 비용이 $ 100,000를 쉽게 초과 할 수 있습니다.
싱글 - 히트 다이가 가장 저렴한 옵션입니다. 소규모 제작 또는 프로토 타입 제작에 좋습니다. 크기와 재료에 따라 단순한 싱글 - 히트 다이를 수백 달러만으로 얻을 수 있습니다.
스탬핑 다이를 만드는 데 사용되는 재료는 또 다른 중요한 요소입니다. 가장 일반적인 재료는 D2, A2 및 H13과 같은 공구 강입니다. 도구 강은 경도, 내마모성 및 고압 스탬핑 작업을 견딜 수있는 능력으로 알려져 있습니다.
D2 강철은 높은 탄소, 고 크롬 공구 강철입니다. 그것은 탁월한 내마모성을 제공하며, 이는 대량 생산에 사용되는 다이에 중요합니다. 그러나 비교적 비싸다. D2 강으로 만든 다이는 낮은 등급 강철로 만든 1 개보다 훨씬 더 비싸다.
A2 강철은 중간 - 합금 공기 경화 공구강입니다. 강인함과 내마모성이 좋으며 D2에 비해 기계가 더 쉽습니다. 따라서 A2 스틸로 만든 다이는 종종 더 많은 비용 - 효과적인 옵션, 특히 중간 규모의 부피 생산에 더 적합합니다.
H13 스틸은 핫 작업 도구 스틸입니다. 그것은 고온을 견딜 수 있도록 설계되었으며, 단조 또는 압출과 같이 스탬핑 과정에서 다이가 뜨거워지는 응용 분야에 적합합니다. H13 다이의 비용은 크기와 복잡성에 따라 달라 지지만 일반적으로 D2와 A2 사이의 가격 범위의 중간 어딘가에 있습니다.
공구 강 외에도 일부 다이는 탄화물로 만들어집니다. 카바이드는 매우 단단하고 마모 - 내성이지만 기계에 매우 부서지기 쉬우 며 비쌉니다. 탄화물로 만든 다이는 일반적으로 전자 산업과 같이 매우 정밀도와 긴 도구 수명이 필요한 응용 분야에 사용됩니다. 카바이드 스탬핑 다이는 강철 다이보다 몇 배 더 비쌉니다.
디자인의 복잡성은 비용에 영향을 미치는 또 다른 요소입니다. 스탬프를 찍는 부분이 평평한 세탁기와 같이 간단한 모양을 갖는 경우 다이 디자인은 비교적 간단합니다. 가공 공정은 더 빠르고 덜 복잡하여 비용이 적게 듭니다.
그러나 부품이 복잡한 형태의 굽힘, 구멍 및 윤곽선이있는 경우 다이 디자인이 훨씬 더 어려울 것입니다. 부품이 정확하게 찍히도록하기 위해 다이를 정확하게 설계해야합니다. 이를 위해서는 디자인 및 제조 팀의 시간과 기술이 더 필요하므로 비용을 증가시킵니다.
예를 들어, 간단한 직사각형 브래킷을 찍기위한 다이는 몇 천 달러가 소요될 수 있습니다. 그러나 복잡한 곡선과 특징으로 복잡한 자동차 바디 패널을 찍는 데 주사위를 내리는 데는 수만 달러 이상이 소요될 수 있습니다.
다이의 크기도 중요합니다. 더 큰 다이는 더 많은 재료와 가공 시간이 필요합니다. 또한 더 강력한 프레스가 필요합니다. 따라서 대형 자동차 부품을 만들기위한 큰 스탬핑 다이는 작은 전자 구성 요소를 만드는 데 작은 다이보다 비쌀 것입니다.
생산량은 비용과 관련이 있습니다. 소수의 부품 만 생산할 계획이라면 수백만 말하면 덜 비싼 다이로 도망 갈 수 있습니다. 간단한 싱글 - 히트 다이 또는 프로토 타입 다이는 작업을 수행 할 수 있습니다.
그러나 수십만 또는 수백만의 부품으로 대량 생산을보고 있다면 고품질의 내구성이 뛰어난 다이가 필요합니다. 진보적 인 다이 및 전송 다이는 대량 생산에 더 적합합니다. 선불 비용이 높지만 도구 수명이 길고 부품을보다 효율적으로 생산할 수 있기 때문에 장기적으로 비용을 절약 할 수 있습니다.
공급 업체의 위치에 대해 이야기합시다. 지역마다 인건비와 재료 가격이 다릅니다. 예를 들어, 선진국의 공급 업체는 종종 인건비가 더 높으며, 이는 스탬핑 다이의 가격에 반영 될 수 있습니다. 반면에 개발 도상국의 공급 업체는 경쟁력있는 가격을 제공 할 수 있지만 품질 관리 및 운송 비용과 같은 요소를 고려해야합니다.
이제 추가 비용에 대해 궁금 할 것입니다. 스탬핑 다이와 관련된 숨겨진 비용이 종종 있습니다. 예를 들어 유지 보수 비용이 있습니다. 시간이 지남에 따라 다이는 마모되어 날카롭게, 수리 또는 교체해야합니다. 유지 보수 빈도는 스탬핑되는 재료, 생산량 및 다이의 품질에 따라 다릅니다.
설정 비용도 있습니다. 새로운 다이를 처음 사용하기 시작하면 설정 프로세스가 관련되어 있습니다. 여기에는 프레스에 다이 설치, 설정 조정 및 제대로 작동하는지 확인하는 것이 포함됩니다. 특히 다이를 자주 변경 해야하는 경우 설정 비용이 추가 될 수 있습니다.
따라서 요약하기 위해 스탬핑 다이 비용은 크게 다를 수 있습니다. 낮은 볼륨 생산을 위해 기본 강철로 만든 간단한 싱글 -Hit Die의 비용은 수백 달러가들 수 있습니다. 그러나 대량 생산을위한 고급 재료로 만들어진 복잡하고 대규모의 스케일 점진적 또는 전송 다이는 수십만 달러가 소요될 수 있습니다.
스탬핑 다이를 위해 시장에 있다면 요구 사항에 대한 명확한 아이디어를 얻는 것이 중요합니다. 스탬프 할 부품의 유형, 생산량, 사용할 자료 및 예산에 대해 생각해보십시오.
이 블로그가 스탬핑 다이 비용에 대한 비용을 더 잘 이해해 주셨기를 바랍니다. 궁금한 점이 있거나 스탬핑 다이에 대한 견적에 관심이 있으시면 언제든지 문의하십시오. 스탬핑 요구에 가장 적합한 솔루션을 찾도록 도와 드리겠습니다.
참조
- "도구 및 다이 제작 핸드북"
- 스탬핑 다이 제조 비용에 대한 업계 보고서
